2013년 정부조직 개편으로 국토해양부가 국토교통부로 새롭게 태어났습니다. (기존 국토해양부 업무 중 해운물류.항만.해양환경 등 해양 관련 업부 제외)


정부는 ’48.8.15일 대한민국 정부수립과 함께 교통부를 설치하여 도로, 철도, 항공운수 및 해운업무를 담당하도록 하였다.

’62.6.18일에는 효율적인 국토개발을 추진하기 위하여 건설부를 새로 신설하고 도로에 관한 업무를 교통부에서 이관받아 산업입지, 도시, 주택, 수자원업무를 총괄하는 중앙부처로서 자리잡았다.

’80년대 후반부터 국민소득의 증가로 자가용승용차가 급증하고 교통혼잡과 이로인한 사회적 비용이 급격히 증가함에 따라 효율적인 교통대책의 수립이 중요한 과제로 대두되었다.

’94.12월 작은 정부를 구현하고 교통난의 해소, 사회간접자본에 대한 투자와 운영의 효율적인 연계체제 확립을 위하여 건설부와 교통부가 하나로 통합되어 건설교통부가 탄생하였다.

건설교통부의 출범으로 교통과 관련된 사회간접자본의 건설 및 운영이 유기적으로 이루어져 가중되고 있는 교통, 물류문제에 효율적으로 대처할 수 있게 되었다.

‘08.2월 새정부 출범과 함께 작지만 경쟁력 있는 정부를 구현하고, 국토해양자원관리와 경제인프라 지원기능을 결합하여 국토의 가치와 활용도를 제고하기 위해 해양수산부의 해운물류ㆍ항만 및 해양환경업무, 행정자치부의 지적업무를 통합하여 국토해양부로 새롭게 출발하였다.

‘13.2월 새정부 출범에 따른 정부조직개편으로 기존 국토해양부에서 해양관련 기능을 해양수산부로 이관하였고, 미래지향적인 국토관리와 안전하고 편리한 인프라,교통망 구축 기능을 포괄하는 의미에서 국토교통부로 명칭을 변경하여 새롭게 출발하였다.